উদ্ধারকার্য শেষ, কানপুরে অকুস্থলে আজ তদন্তকারীরা

সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক: ২৪ ঘন্টারও বেশি সময় কেটে যাওয়ার পর দুর্ঘটনাগ্রস্ত ইন্দোর-পাটনা এক্সপ্রেস থেকে আহতদের উদ্ধার করার কাজ শেষ হল, জানাল পিটিআই৷ উদ্ধারকার্য পরিচালনার দায়িত্বে ছিলেন সেনাবাহিনীর শতাধিক জওয়ান ও বিপর্যয় মোকাবিলা বাহিনীর সদস্যরা৷ সোমবারই কানপুর ট্রেন দুর্ঘটনা নিয়ে সংসদে বিবৃতি দেবেন রেলমন্ত্রী সুরেশ প্রভু৷

Death toll mounts to 133 in yesterday’s Indore-Patna Express #derailment, rescue operations over: police.

Advertisement

— Press Trust of India (@PTI_News) November 21, 2016

Advertisement

ওই দুর্ঘটনায় ইতিমধ্যেই মৃতের সংখ্যা ১৩৩ ছুঁয়েছে, যা আরও বাড়তে পারে বলে আশঙ্কা৷ স্থানীয় হাসপাতালগুলিতে চিকিৎসা চলছে ২০০ জনেরও বেশি আহত যাত্রীর৷ আক্রান্ত যাত্রীদের পরিবহণের জন্য বিশেষ ট্রেন আজ সকালেই পাটনা পৌঁছেছে বলে জানিয়েছে সংবাদসংস্থা এএনআই৷

সূত্রের খবর, কেন এই দুর্ঘটনা ঘটল, তা খতিয়ে দেখতে আজই দুর্ঘটনাস্থলে যেতে পারে তদন্তকারী সংস্থা৷ রেল সুরক্ষা কমিশনার পি কে আচার্য আর কিছুক্ষণের মধ্যেই ঘটনাস্থলে পৌঁছবেন৷ লাইনের রক্ষণাবেক্ষণে গাফিলাতি রয়েছে বলে মানতে নারাজ রেল কর্তৃপক্ষ৷ রেল কর্মীদের একাংশের অনুমান, নিরাপত্তায় গলদের কারণেই এই দুর্ঘটনা ঘটেছে৷

একেই, পাটনা-ইন্দোর এক্সপ্রেসের বগিগুলি ছিল পুরনো৷ অত্যাধুনিক এলএইচবি প্রযুক্তির বগি থাকলে দুর্ঘটনার পরিণাম কখনওই এত মারাত্মক হত না৷ পুরনো বগি ব্যবহার করায় ইন্দোর-পাটনা এক্সপ্রেসের চাকায় সমস্যা ছিল৷ সে কারণেই এক্সপ্রেসের ইঞ্জিন-সহ প্রথম দিকের কয়েকটি বগি এগিয়ে গেলেও গাড়িটির মাঝের অংশ বসে যায়৷ পিছনের কামরাগুলি আছড়ে পড়ে সামনের কামরাগুলির উপর৷

দেখা গিয়েছে বেশ কয়েকটি কামরা লাইন ভেঙে মাটির বেশ কয়েক ফুট গভীরে ঢুকে গিয়েছে৷ রেল বিকাশ নিগমের আধিকারিকদের দাবি, রেললাইনে নতুন প্রযুক্তি ব্যবহারের ফলে এখন আর লাইনের সংকোচন-প্রসারণ সমস্যা হয় না৷ তবে এদিনের দুর্ঘটনার কারণ স্পষ্ট করে কিছু বলতে চাইছে না রেল কর্তৃপক্ষ৷ সেফটি কমিশনারের তদন্ত শেষ হলেই দুর্ঘটনার প্রকৃত কারণ জানা যাবে৷ আপাতত লজঝড়ে বগি উপর দায় চাপিয়ে হাত ধুয়ে ফেলতে চাইছে রেল কর্তাদের একাংশ৷