সস্তায় হাইব্রিড প্রযুক্তির গাড়ি বাজারে আনবে মারুতি

সংবাদ প্রতিদিন ডিজিটাল ডেস্ক: টাটা ন্যানো-র দেখানো পথে হাঁটতে চায় মারুতি৷

দেশের বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা মারুতি সুজুকি ও তাদের মূল সংস্থা সুজুকি মোটর সস্তায়, পরিবেশবান্ধব গাড়ি এনে বাজারের সিংহভাগ দখল করতে চায়৷ টয়োটা-র মতো বড় নয়, বরং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম, এরকম ছোট পরিবেশবান্ধব গাড়ি বাজারে আনতে চায় মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া৷ ভারতের বাজারে বড় গাড়ির তুলনায় ছোট গাড়ির ক্রমবর্ধমান চাহিদার কথা মাথায় রেখেই সংস্থার এই নয়া উদ্যোগ৷

সংস্থার চেয়ারম্যান আর সি ভার্গব সংবাদসংস্থা পিটিআইকে এ কথা জানিয়ে বলেন, “হাইব্রিড প্রযুক্তির ছোট গাড়ির কথা অন্যরা ভাবছে না৷ আমরা, মারুতি ও সুজুকি সেদিকেই আমাদের ফোকাস বজায় রাখতে চাই৷” যদিও এরকম গাড়ি বাজারে আসার কোনও নির্দিষ্ট দিনক্ষণ তিনি জানাতে চাননি৷

কী এই হাইব্রিড প্রযুক্তি? সহজ করে বললে, একাধিক বিকল্প পদ্ধতির সমন্বয় হল হাইব্রিড প্রযুক্তি৷ এই ধরনের গাড়ি একাধিক জ্বালানিতে চালানো যায়৷ হাইব্রিড গাড়িতে পেট্রোল বা ডিজেল ইঞ্জিন তো থাকেই, সঙ্গে একাধিক ইলেকট্রিক মোটর ও ব্যাটারিও থাকে৷ বেশি টর্ক সম্পন্ন বৈদ্যুতিক মোটর ইঞ্জিনের সুবাদে জ্বালানির সাশ্রয় হয়, জ্বালানি শেষ হলে গাড়ি ব্যাটারিতেও চলতে পারে৷ তাই হাইব্রিড গাড়িকে পরিবেশবান্ধব গাড়িও বলা হয়। এখন যেমন অটো-মেকাররা প্রিমিয়াম সেডান সিয়াজ-এর মতো গাড়িতে হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করছে৷

প্রায় ১৫টি বাজারচলতি গাড়ির মডেল-সহ মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া দেশের গাড়ি বাজারের ৪৭ শতাংশ নিজেদের দখলে রেখেছে৷ ২০২০ সালের মধ্যে বার্ষিক ২০ লক্ষ গাড়ি বিক্রির লক্ষ্য ধার্য করেছে সংস্থাটি৷ জাপানের বাজারে গাড়ি রফতানির দিকেও নজর দিচ্ছে মারুতি৷ ভারতে তৈরি প্রায় ২৩০০টি ব্যালেনো হ্যাচব্যাক পাঠানো হচ্ছে জাপানে৷ ভবিষ্যতে আফ্রিকাতেও রফতানি হবে মারুতির গাড়ি, জানিয়েছেন আর সি ভার্গব৷ আফ্রিকার বাসিন্দাদের গড় আয়ের কথা মাথায় রেখেই রফতানির পরিকল্পনা করছে মারুতি৷ সেখানকার মানুষের আয় সীমিত হওয়ায়, তাঁরা কম দামের গাড়ি কিনতে চান বলে জানিয়েছেন সংস্থার চেয়ারম্যান৷