‘সাগর বন্দরের জন্য মমতাজিকে সাহায্য করা হবে’

সুমিতা ভাস্কর: সাগরমালা প্রকল্প দেশের ১১১টি নদীপথকে সংযুক্ত করবে৷ তৈরি হবে অনেক কাজের সুযোগ৷ বাংলার জন্য থাকছে একটি বন্দর, সাগর৷ আর তার জন্য পশ্চিমবঙ্গের মুখ্যমন্ত্রীর সঙ্গে সবরকমে সহযোগিতা করা হবে৷ জানালেন কেন্দ্রীয় পরিবহণ, সড়ক ও জাহাজ মন্ত্রী নীতিন গড়করি৷

সাগরমালা প্রকল্প দেশকে জলপথে জুড়বে৷ বছর দেড়েক আগেই এই প্রকল্পের কথা ঘোষণা করা হয়৷ বৃহস্পতিবার সেই বিষয়ে কথা বলতে গিয়ে নয়াদিল্লিতে অর্থনীতি বিষয়ক সম্পাদকদের বৈঠকে নীতিন গড়করি জানান, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে দেশে জলপথে পরিবহণকে ছয় শতাংশ থেকে ১২ শতাংশে নিয়ে যাওয়া তাঁদের টার্গেট৷ একসময় দেশের প্রধান যোগাযোগের মাধ্যমই ছিল জলপথ৷ সে কথা উল্লেখ করে গড়করি বলেন, জলপথে পরিবহণের খরচ সড়ক পথে পরিবহণের থেকে অনেকটাই কম৷ সেই কারণেই জলপথকে এতটা গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে৷ সাগরমালা প্রকল্প পুরোপুরি রূপায়িত হলে পণ্যপরিবহণের ক্ষেত্রে প্রতি বছরে গড়ে ৩৫ থেকে ৪০ হাজার কোটি টাকার রাজস্ব সাশ্রয় হবে৷ দেশের সাড়ে সাত হাজার কিলোমিটার দীর্ঘ তটবর্তী অঞ্চল জুড়েই যোগাযোগের সহজ পথ খুলে যাবে বলে জানিয়েছেন কেন্দ্রীয় মন্ত্রী৷

সাগরমালার অধীন চারশোটি বিভিন্ন প্রকল্প রয়েছে৷ যাতে মোট বিনিয়োগের পরিমাণ সাত লক্ষ কোটি টাকা৷ মোট ১২টি বন্দরকে অত্যাধুনিক বন্দরে রূপান্তরিত করা হবে৷ এর মধ্যে ছ’টি বন্দর হবে ‘মেগাপোর্ট’৷ এরই একটি হবে কাকদ্বীপের কাছে সাগরে৷ “এই প্রকল্পের জন্য পশ্চিমবঙ্গ সরকারের সঙ্গে সবরকম সহযোগিতা করা হবে৷ মমতাজি যে স্ট্যান্ড নেবেন আমরা তার সঙ্গে সহযোগিতা করে কাজ করব”, বলেছেন গড়করি৷ সাগরে একই সঙ্গে রেল ও সড়ক দুই ‌ক্ষেত্রেই যোগাযোগের মাধ্যম করা হবে৷ অন্য যে মেগাপোর্টগুলি তৈরি হবে সেগুলি হল মছলিপত্তনম, তাগাড়ি, বাধাবন, কোলাচেল এবং ভিজিনজাম৷ এ বছরের মধ্যে পাঁচটি বন্দরে স্মার্ট সিটি করা হবে৷ বারো লক্ষ কোটি টাকার বিনিয়োগও টানতে সক্ষম হবে এই প্রকল্প, জানিয়েছেন তিনি৷

মোদি সরকারের কার্যকালের প্রথম পাঁচ বছরের মধ্যেই দেশে জাতীয় সড়কের দৈর্ঘ্য দু’লক্ষ কিলোমিটারে নিয়ে যাওয়ার লক্ষ্যে কাজ করবে কেন্দ্র৷ তবে গড়কড়ি বলেছেন, ভাল রাস্তা পেতে হলে, তার জন্য দেশের মানুষকে টোল ট্যাক্স দেওয়ার অভ্যাস রাখতেই হবে৷ টোল থেকে আসা রাজস্বেই রাস্তার গুণমান বজায় রাখা সম্ভব৷ কোনও রাস্তা বা সড়ক থেকেই টোল তুলে দেওয়ার তিনি পক্ষপাতী নন, জানিয়েছেন গড়করি৷